“Đột nhập” nơi chế tạo xe tăng chủ lực tối tân Oplot-M

Vừa qua đoàn đại biểu Quân đội Thái Lan đã có chuyến thăm tới nhà máy sản xuất xe tăng tối tân Oplot-M của Ukraina trong khuôn khổ hợp đồng được ký kết giữa hai bên.

Chuyến thăm này nhằm kiểm tra tiến độ sản xuất xe tăng Oplot-M của nhà máy theo hợp đồng cung cấp 49 chiếc tăng chủ lực này cho Lục quân Hoàng gia Thái Lan, với giá trị lên tới 200 triệu USD và được ký kết từ tháng 9/2011.

Chuyến thăm này nhằm kiểm tra tiến độ sản xuất xe tăng Oplot-M của nhà máy theo hợp đồng cung cấp 49 chiếc tăng chủ lực này cho Lục quân Hoàng gia Thái Lan, với giá trị lên tới 200 triệu USD và được ký kết từ tháng 9/2011.

Kể từ khi Liên Xô sụp đổ, nhà máy này luôn là cơ sở sản xuất chủ lực của Quân đội Ukraina. Đa phần công nhân ở đây là những người có thâm niên phục vụ lâu năm trong Quân đội Liên Xô trước kia.

Kể từ khi Liên Xô sụp đổ, nhà máy này luôn là cơ sở sản xuất chủ lực của Quân đội Ukraina. Đa phần công nhân ở đây là những người có thâm niên phục vụ lâu năm trong Quân đội Liên Xô trước kia.

Cho tới hiện tại, đây vẫn là nhà máy chế tạo và bảo dưỡng duy nhất tại Ukraina khi hàng năm đều cho ra đời các mẫu xe quân sự thế hệ mới như Oplot-M, T-84 Oplot, T-72B, T-64BM Bulat, BTR-4, BTR-3E...

Cho tới hiện tại, đây vẫn là nhà máy chế tạo và bảo dưỡng duy nhất tại Ukraina khi hàng năm đều cho ra đời các mẫu xe quân sự thế hệ mới như Oplot-M, T-84 Oplot, T-72B, T-64BM Bulat, BTR-4, BTR-3E…

Oplot-M là một phiên bản nâng cấp hoàn chỉnh dựa trên cơ sở xe tăng T-84. Theo nhà sản xuất, đây là một chiếc tăng mạnh mẽ hơn hẳn những người tiền nhiệm. Không chỉ trang bị một khối động cơ mạnh mẽ hơn mà nó còn có thể hoạt động ở những môi trường khắc nghiệt nhất trên thế giới.

Oplot-M là một phiên bản nâng cấp hoàn chỉnh dựa trên cơ sở xe tăng T-84. Theo nhà sản xuất, đây là một chiếc tăng mạnh mẽ hơn hẳn những người tiền nhiệm. Không chỉ trang bị một khối động cơ mạnh mẽ hơn mà nó còn có thể hoạt động ở những môi trường khắc nghiệt nhất trên thế giới.

Về kích thước, xe có nhiều điểm khá tương đồng với T-90A của Quân đội Nga với chiều dài 9,7 m (khi pháo quay thẳng về phía trước), chiều rộng 3,4 m và chiều cao là 2,8 m.

Về kích thước, xe có nhiều điểm khá tương đồng với T-90A của Quân đội Nga với chiều dài 9,7 m (khi pháo quay thẳng về phía trước), chiều rộng 3,4 m và chiều cao là 2,8 m.

Về động cơ, Oplot-M được lắp đặt động cơ turbo tăng áp diesel V12 6TD-2E công suất 1.200 mã lực, giúp khối thép trọng lượng 51 tấn dễ dàng di chuyển. Khi chạy trên đường bằng xe đạt tốc độ 70 km/h và khi vượt địa hình là 45 km/h.

Về động cơ, Oplot-M được lắp đặt động cơ turbo tăng áp diesel V12 6TD-2E công suất 1.200 mã lực, giúp khối thép trọng lượng 51 tấn dễ dàng di chuyển. Khi chạy trên đường bằng xe đạt tốc độ 70 km/h và khi vượt địa hình là 45 km/h.

Oplot-M được trang bị giáp phản ứng nổ (ERA) Nozh-2, mẫu giáp này được tuyên bố là bỏ xa đối thủ Kontak-5 ERA đến từ Nga, nhưng đến nay vẫn chưa có sự kiểm nghiệm đầy đủ ngoài thực tế.

Oplot-M được trang bị giáp phản ứng nổ (ERA) Nozh-2, mẫu giáp này được tuyên bố là bỏ xa đối thủ Kontak-5 ERA đến từ Nga, nhưng đến nay vẫn chưa có sự kiểm nghiệm đầy đủ ngoài thực tế.

Vũ khí chính của Oplot-M là pháo nòng trơn 125 mm (cơ số 46 viên đạn) có khả năng bắn tên lửa chống tăng AT-11 Sniper-B, kèm theo đó là 1 súng máy hạng nặng 12,7 mm và 1 súng máy đồng trục 7,62 mm.

Một số hình ảnh khác bên trong nhà máy sản xuất xe tăng chiến đấu chủ lực Oplot-M:

10_120143 11_114471 12_123269

Một chiếc Oplot-M hoàn thiện đang chạy thử nghiệm

Một chiếc Oplot-M hoàn thiện đang chạy thử nghiệm

Xe tăng chiến đấu chủ lực Oplot-M chạy thử nghiệm

Xe tăng chiến đấu chủ lực Oplot-M chạy thử nghiệm

theo Tri Thức Trẻ


Mạng Ký Giả: Cuộc thi viết với chủ đề Việt Nam - Đất nước - Con người

 




Bài liên quan

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Cùng chủ đề