Trái với những đồn đoán ngành chế tạo vũ khí Ukraine dường như bị “tê liệt” do khủng hoảng ở miền Đông, gần đây truyền thông nước này liên tiếp cho đăng tải những hình ảnh chứng tỏ không khí làm việc náo nhiệt bên trong những nhà máy sản xuất vũ khí. Do nhu cầu vũ khí cho quân đội Ukraine trong bối cảnh xung đột ở miền Đông, Tổng thống Ukraine Poroshenko mới đây đã yêu cầu tất cả các dự án sửa chữa, sản xuất vũ khí cho nước ngoài tại nhà máy Kiev đều tạm hoãn lại để quay sang tập trung đáp ứng cho quân lực trong nước. 

Công nghiệp quốc phòng Ukraina hiện nay hợp tác với nhiều nước châu Âu đủ khả năng sản xuất những loại vũ khí tinh vi, hiện đại và trang bị hỏa lực mạnh dành cho quân đội.

1-BMP1 các biến thể  BMP-2, MLI-84, Boragh, BMP-1 variants. Loại: Xe chiến đấu bộ binh

Năm sản xuất: 1966-1982

Trọng lượng: 13,2 tấn

Kíp chiến đấu: 3 người (chỉ huy, lái xe và xạ thủ) chứa được 8 binh sĩ.

Vũ khí: Pháo 73mm

Súng máy: 7,62mm

Phạm vị hoạt động: 600km đường đồng bằng, 500km trên địa hình

Tốc độ: 65 km đường bằng, 45km địa hình, lội nước 7-8km

2 – BRT-70

Hoạt động từ năm 1972 đến nay

Trọng lượng: 11,5 tấn

Kíp lái: 3 người chở được 7 binh sĩ

Vũ khí chính: Súng máy 14,5mm hoặc 12,7mm

Vũ khí phụ: Súng máy 7,62mm

Động cơ: Xăng

Phạm vi hoạt động: 400-600km

Tốc độ: 80km/h và 8km/ khi bơi

3 – BRT- 80

Hoạt động từ năm 1986 đến nay

Trọng lượng 13,6 tấn

Vũ khí chính: Súng máy 14,5mm

Vũ khí phụ: Súng máy 7,62mm

Động cơ: Diezel

Phạm vi hoạt động: 600km

Tốc độ: 80-90km/h, 10km/h khi bơi

4 – BREM-2

Nó được thiết kế để sửa chữa và cứu hộ.  BRЕМ-2 được dựa trên khung gầm BМP-1, có giáp bảo vệ chống đạn, và tính cơ động cao. Đối với công trình cần sửa chữa BREM-2 được trang bị tời, kéo và cần cẩu. BREM-2 có thiết bị hàn điện để cắt và hàn các kết cấu thép.

Chi tiết kỹ thuật:
Mức tiêu thụ nhiên liệu: 2,8km/1 lít dầu

Vận tốc đường bằng: 80-112km/h

Vận tốc địa hình: 77/84km/h

Kíp lái” 4 người

Trọng tải: 14 tấn

5 – BRT-3 các biến thể BRT-3E, BRT-3E1

BTR-3 là một loại xe bọc thép chở quân bánh lốp 8×8 do Adcom Manufacturing của UAE thiết kế năm 2000/2001 và do KMDB ở Ukraina chế tạo. BTR-3 được xuất khẩu nhiều nhất cho lục quân Myanma với 1000 chiếc BTR-3U, một phần trong số này sẽ được lắp ráp ở Myanma.  BTR-3U không phải là một bản nâng cấp của BRT-80 và nó là xe bọc thép mới giống với thiết kế của Liên Xô

BRT-3E1 cũng đã có mặt trong quân đội Thái Lan số lượng 120 chiếc

Với trang bị sức mạnh hỏa lực đáng kể, BTR-3E phiên bản mới sẽ là đối thủ đáng sợ đối bất kỳ đối thủ nào trên chiến trường. Bên cạnh đó, điểm đặc biệt trong phiên bản này tất cả hệ thống tác chiến và vũ khí được trang bị trên BTR-3E đều sử dụng theo tiêu chuẩn NATO. Tại triễn lãm quốc phòng Eurosatory 2014, Ukraine lần đầu tiên giới thiệu phiên bản xe bọc thép chở quân BTR-3E được trang bị module tháp pháo tự động CPWS 20-25-30 do công ty quốc phòng CMI của Bỉ chế tạo.

Năm thiết kế: 2000

Nhà máy sản xuất: Phòng thiết kế chế tạo máy Morozov

Sản xuất năm 2001

Trọng lượng: 16,4 tấn

Vũ khí chính: pháo 30mm

Vũ khí phụ: Súng máy 7,62mm

Động cơ: Deutz của Đức, hộp số tự động Allison của Mỹ.

Tầm hoạt động 600km

Tốc độ  85km/h

 

6 – BRT-4 các biến thể BTR-4E, xe sở chỉ huy BTR-4K,  xe chỉ huy và tham mưu BTR-4KSh và  xe cứu kéo BMM-4S.

Loại xe bọc thép này được mệnh danh “cá sấu chúa” trước tháng 3 năm nay  “cá sấu chúa” xe bọc thép lội nước BTR-4 do Ukraina sản xuất đã vượt qua loạt xe bọc thép của Nga để giành được hợp đồng của Hải quân Indonesia. Trên trang mạng bmpd đã dẫn lời Bộ trưởng nội vụ Ukraina Arsen Avakov cho biết, nước này vừa đặt mua các xe bọc thép chở quân hiện đại BTR-4 cho lực lượng vệ binh. Cùng tìm hiểu về loại xe bọc thép hiện đại này.

Hôm 5/5, công ty Ukroboronprom chính thức chuyển lô xe bọc thép chiến đấu BTR-4 cho lực lượng Vệ binh quốc gia Ukraine để triển khai tại Donetsk.

BTR-4 được đánh giá là chiếc taxi chiến trường hiện đại nhất của Ukraine. Được đánh giá là 1 trong 10 xe bọc thép chở quân tốt nhất thế giới

Thông số kỹ thuật

BTR-4 có nhiều thay đổi so với dòng xe BTR-60/70/80 của Liên Xô và Nga, cấu trúc bố trí bên trong của xe được bố trí theo kiểu phương Tây với vị trí của lái xe và trưởng xe ở phía trước, động cơ ở giữa thân xe và vị trí ngồi của binh lính ở 2 bên xe. Xe được trang bị động cơ 500 mã lực giúp đạt tốc độ 110km/h trên đường và 10km/h khi đi dưới nước. Điểm đặc biệt là BTR-4 có thể được trang bị nhiều module chiến đấu khác nhau tùy theo nhu cầu của khách hàng. Trang bị vũ khí chính của BTR-4 là một pháo 30mm và súng máy đồng trục 7,62mm. Ngoài ra, nó cũng có thể trang bị thêm tên lửa chống tăng 9P135M Konkurs, Baryer hoặc súng phóng lựu 30mm tùy theo yêu cầu của khách hàng. Với hỏa lực trên, BTR-4 có thể đảm nhiệm chức năng của xe chiến đấu bộ binh trong các khu vực chật hẹp, như tác chiến đô thị. Với kíp lái 3 người, BTR-4 còn chuyên chở thêm một tiểu đội lính ở khoang sau tùy theo nhiệm vụ.

7 – Xe bọc thép đặc chủng Kraz

Xe bọc thép KrAZ Cougar vốn được xây dựng dựa trên nền tảng xe Toyota Land Cruiser 79, với động cơ diesel Toyota 4,0 TD, 240 mã lực hoặc động cơ Toyota 4,5i, 218 mã lực. Xe có tốc độ tối đa 105 km/giờ, bình xăng chứa 180 lít.

Loại xe này sản xuất nhằm mục đích tác chiến ở thành thị

Trước đó xe bọc thép KrAZ Cougar cũng đã được điều tới chiến trường ở miền Đông vào đầu tháng 8.2014 và được cho là đã thể hiện được uy lực chiến đấu hiệu quả.

 

 

 

• Hết năm 2021, Thế giới ở vào giai đoạn biến động lớn, Ukraina chưa thể vượt qua cuộc khủng hoảng.
• SOS - báo động dịch cúm nguy hiểm đang hoành hành tại Ukraina
• Ukraina, Mỹ và Ba Lan đã ký thỏa thuận đa dạng hóa nguồn cung cấp khí đốt
• Các tên lửa hành trình của Ukraina có khả năng "khóa biển Azov"
• Bài phát biểu của tân tổng thống Ukraina Vladimir Alekseievich Zelensky.
• Portnikov: Zelensky nguy hiểm hơn nhiều đối với Putin so với Poroshenko